KOPERASI DITINJAU DARI KONDISI SAAT INI

KOPERASI DITINJAU DARI KONDISI SAAT INI

Ø  Koperasi

Koperasi adalah organisasi bisnis yang dimiliki dan dioperasikan oleh orang seorang demi kepentingan bersama Koperasi melandaskan kegiatan berdasarkan prinsip gerakan ekonomi rakyat yang berdasarkan asas kekeluargaan.

Dilihat dari definisinya berdasarkan sejarah, koperasi merupakan institusi (lembaga) yang tumbuh atas dasar solidaritas tradisional dan kerjasama antar individu, yang pernah berkembang sejak awal sejarah manusia sampai pada awal “Revolusi Industri” di Eropa pada akhir abad 18 dan selama abad 19, sering disebut sebagai Koperasi Historis atau Koperasi Pra-Industri. Koperasi Modern didirikan pada akhir abad 18, terutama sebagai jawaban atas masalah-masalah sosial yang timbul selama tahap awal Revolusi Industri. Sedangkan di Negara kita Indonesia, koperasi diperkenalkan pertama kali oleh Patih di Purwokerto, Jawa Tengah, R. Aria Wiraatmadja yang pada tahun 1896 mendirikan sebuah Bank untuk Pegawai Negeri. Pada tahun 1908, Budi Utomo yang didirikan oleh Dr. Sutomo memberikan peranan bagi gerakan koperasi untuk memperbaiki kehidupan rakyat. Pada tahun 1915 dibuat peraturan “Verordening op de Cooperatieve Vereeniging”, dan pada tahun 1927 “Regeling Inlandschhe Cooperatieve”.

Pada tahun 1927 dibentuk Serikat Dagang Islam, yang bertujuan untuk memperjuangkan kedudukan ekonomi pengusah-pengusaha pribumi. Kemudian pada tahun 1929, berdiri Partai Nasional Indonesia yang memperjuangkan penyebarluasan semangat koperasi. Hingga saat ini kepedulian pemerintah terhadap keberadaan koperasi nampak jelas dengan membentuk lembaga yang secara khusus menangani pembinaan dan pengembangan koperasi

Kronologis lembaga yang menangani pembinaan koperasi pada saat itu adalah sebagai berikut :

1.    Tahun 1930 Pemerintah Hindia Belanda membentuk Jawatan Koperasi yang keberadaannya dibawah Departemen Dalam Negeri, dan diberi tugas untuk melakukan pendaftaran dan pengesahan koperasi, tugas ini sebelumnya dilakukan oleh Notaris.

2.    Tahun 1935 Jawatan Koperasi dipindahkan ke Departemen Economische Zaken, dimasukkan dalam usaha hukum (Bafdeeling Algemeene Economische Aanglegenheden). Pimpinan Jawatan Koperasi diangkat menjadi Penasehat.

3.    Tahun 1939 Jawatan Koperasi dipisahkan dari Afdeeling Algemeene Aanglegenheden ke Departemen Perdagangan Dalam Negeri menjadi Afdeeling Coperatie en Binnenlandsche Handel. Tugasnya tidak hanya memberi bimbingan dan penerangan tentang koperasi tetapi meliputi perdagangan untuk Bumi Putra.

4.    Tahun 1942 Pendudukan Jepang berpengaruh pula terhadap keberadaan jawatan koperasi. Saat ini jawatan koperasi dirubah menjadi SYOMIN KUMIAI TYUO DJIMUSYO dan Kantor di daerah diberi nama SYOMIN KUMIAI DJIMUSYO.

5.    Tahun 1944 Didirikan JUMIN KEIZAIKYO (Kantor Perekonomian Rakyat) Urusan Koperasi menjadi bagiannya dengan nama KUMAIKA, tugasnya adalah mengurus segala aspek yang bersangkutan dengan Koperasi.

Ø  Prinsip Koperasi

Prinsip koperasi adalah suatu sistem ide-ide abstrak yang merupakan petunjuk untuk membangun koperasi yang efektif dan tahan lama. Prinsip koperasi terbaru yang dikembangkan International Cooperative Alliance (Federasi koperasi non-pemerintah internasional) adalah keanggotaan yang bersifat terbuka dan sukarela, pengelolaan yang demokratis, partisipasi anggota dalam (ekonomi) , kebebasan dan otonomi, serta pengembangan pendidikan, pelatihan, dan informasi.

Ø  Koperasi Di Indonesia

Koperasi di Indonesia, menurut UU tahun 1992, didefinisikan sebagai badan usaha yang beranggotakan orang-seorang atau badan hukum koperasi dengan melandaskan kegiatannya berdasarkan prinsip-prinsip koperasi sekaligus sebagai gerakan ekonomi rakyat yang berdasar atas asas kekeluargaan. Di Indonesia, prinsip koperasi telah dicantumkan dalam UU No. 12 Tahun 1967 dan UU No. 25 Tahun 1992.

Prinsip koperasi di Indonesia kurang lebih sama dengan prinsip yang diakui dunia internasional dengan adanya sedikit perbedaan, yaitu adanya penjelasan mengenai SHU (Sisa Hasil Usaha).

Ø  Potret Koperasi Indonesia

Perkembangan Koperasi Di Indonesia Dari Zaman Orba Sampai Sekarang

·         Pada tanggal 18 Desember 1967, presiden Soeharto mengesahkan Undang-undang koperasi no.12 tahun 1967 sebagai pengganti undang-undang no.14 tahun 1965

·         Pada tahun 1969, disahkan Badan Hukum terhadap badan kesatuan Gerakan Koperasi Indonesia (GERKOPIN)

·         Lalu pada tanggal 9 februari 1970, dibubarkannya GERKOPIN dan sebagai penggantinya dibentuk Dewan Koperasi Indonesia (DEKOPIN)

·         Dan pada tanggal 21 Oktober 1992, disahkan Undang-Undang no.25 tahun 1992 tentang perkoperasian, undang-undang ini merupakan landasan yang kokoh bagi koperasi Indonesia di masa yang akan datang.

·         Masuk tahun 2000-an hingga sekarang, perkembangan koperasi di Indonesia cenderung jalan di tempat

Sampai dengan bulan November 2001, jumlah koperasi di seluruh Indonesia tercatat sebanyak 103.000 unit lebih, dengan jumlah keanggotaan ada sebanyak 26.000.000 orang. Jumlah itu jika dibanding dengan jumlah koperasi per-Desember 1998 mengalami peningkatan sebanyak dua kali lipat. Jumlah koperasi aktif, juga mengalami perkembangan yang cukup menggembirakan. Jumlah koperasi aktif per-November 2001, sebanyak 96.180 unit (88,14 persen). Corak koperasi Indonesia adalah koperasi dengan skala sangat kecil. Satu catatan yang perlu di ingat reformasi yang ditandai dengan pencabutan Inpres 4/1984 tentang KUD telah melahirkan gairah masyarakat untuk mengorganisasi kegiatan ekonomi yang melalui koperasi. 

  Pengembangan koperasi di Indonesia yang telah digerakan melalui dukungan kuat program pemerintah yang telah dijalankan dalam waktu lama, dan tidak mudah ke luar dari kungkungan pengalaman tersebut. Jika semula ketergantungan terhadap captive market program menjadi sumber pertumbuhan, maka pergeseran ke arah peran swasta menjadi tantangan baru bagi lahirnya pesaing-pesaing usaha terutama KUD. Meskipun KUD harus berjuang untuk menyesuaikan dengan perubahan yang terjadi, namun sumbangan terbesar KUD adalah keberhasilan peningkatan produksi pertanian terutama pangan, disamping sumbangan dalam melahirkan kader wirausaha karena telah menikmati latihan dengan mengurus dan mengelola KUD. 

Posisi koperasi Indonesia pada dasarnya justru didominasi oleh koperasi kredit yang menguasai antara 55-60 persen dari keseluruhan aset koperasi. Sementara itu dilihat dari populasi koperasi yang terkait dengan program pemerintah hanya sekitar 25% dari populasi koperasi atau sekitar 35% dari populasi koperasi aktif. Pada akhir-akhir ini posisi koperasi dalam pasar perkreditan mikro menempati tempat kedua setelah BRI-unit desa sebesar 46% dari KSP/USP dengan pangsa sekitar 31%. Dengan demikian walaupun program pemerintah cukup gencar dan menimbulkan distorsi pada pertumbuhan kemandirian koperasi, tetapi hanya menyentuh sebagian dari populasi koperasi yang ada. Sehingga pada dasarnya masih besar elemen untuk tumbuhnya kemandirian koperasi. 

1.    Memasuki tahun 2000 posisi koperasi Indonesia pada dasarnya justru didominasi oleh koperasi kredit yang menguasai antara 55-60 persen dari keseluruhan aset koperasi. Sementara itu dilihat dari populasi koperasi yang terkait dengan program pemerintah hanya sekitar 25% dari populasi koperasi atau sekitar 35% dari populasi koperasi aktif. Pada akhir-akhir ini posisi koperasi dalam pasar perkreditan mikro menempati tempat kedua setelah BRI-unit desa sebesar 46% dari KSP/USP dengan pangsa sekitar 31%. Dengan demikian walaupun program pemerintah cukup gencar dan menimbulkan distorsi pada pertumbuhan kemandirian koperasi, tetapi hanya menyentuh sebagian dari populasi koperasi yang ada. Sehingga pada dasarnya masih besar elemen untuk tumbuhnya kemandirian koperasi.

2.    Potensi koperasi pada saat ini sudah mampu untuk memulai gerakan koperasi yang otonom, namun fokus bisnis koperasi harus diarahkan pada ciri universalitas kebutuhan yang tinggi seperti jasa keuangan, pelayanan infrastruktur serta pembelian bersama. Dengan otonomi selain peluang untuk memanfaatkan potensi setempat juga terdapat potensi benturan yang harus diselesaikan di tingkat daerah. Dalam hal ini konsolidasi potensi keuangan, pengembangan jaringan informasi serta pengembangan pusat inovasi dan teknologi merupakan kebutuhan pendukung untuk kuatnya kehadiran koperasi. Pemerintah di daerah dapat mendorong pengembangan lembaga penjamin kredit di daerah.

Jika di lihat dari kondisi koperasi di Indonesia sekarang keadaannya cukup memprihatinkan sebanyak 27 persen dari 177.000 koperasi yang ada di Indonesia atau sekitar 48.000 koperasi kini tidak aktif. Hal itu mengindikasikan kondisi koperasi di Indonesia saat ini masih memprihatinkan. Sekretaris kementerian koperasi mengatakan Angka koperasi yang tidak aktif memang cukup tinggi. Saat ini jumlah koperasi di Indonesia ada sekitar 177 ribu dan yang tidak aktif mencapai 27 persen. Ada beberapa faktor penyebab banyaknya koperasi tidak aktif, di antaranya pengelolaan yang tidak profesional Selain itu ada juga beberapa  masalah lain yang dihadapi seperti saling sikut antara elit gerakannya, praktek-praktek menyimpang sejumlah koperasinya, hingga tradisi buruk pengampu kebijakan terkait koperasi di negeri ini. Dalam hal ini, kementrian tentunya perlu melakukan pengkajian. Sebaiknya koperasi yang tidak sehat tersebut  dipilah sesuai kondisinya dan dicari sesuai kondisinya. Namun bila sudah tidak ada pengurusnya, lebih baik koperasi yang tidak aktif tersebut segera  dibubarkan.

Ø  Permasalahan Koperasi di Indonesia Saat Ini

Koperasi sebagai salah satu unit ekonomi yang didasarkan atas asa kekeluargaan dewasa ini telah mengalami perkembangan yang sangat pesat, di Indonesia maupun dunia. Eksistensi koperasi sejak zaman dahulu telah banyak berperan dalam pembangunan Indonesia.

Di Indonesia koperasi menjadi salah satu unit ekonomi yang mempunyai peran besar dalam memakmurkan Negara ini sejak zaman penjajahan ingga sekarang. Walaupun di Indonesia perkembangan koperasi maju, namun tidak sepesat perkembangan koperasi di Negara-negara maju. Ini disebabkan oleh beberapa hal yaitu:

1)    Gambaran koperasi sebagai ekonomi kelas dua masih tertanam dalam benak masyarakat Indonesia sehingga menjadi salah satu penghambat dalam pengenbangan koperasi menjadi unit ekonomi yang lebih besar, maju dan memiliki daya saing dngan perusahaan-perusahaan yang besar.

2)    Perkembangan koperasi Indonesia yang berkembang bukan dari kesadaran masyarakat namun berasal dari dukungan pemerintah yang disosialisasikan ke masyarakat, berbeda dari Negara-negara maju, koperasi berkembang berdasarkan kesadaran masyarakat untuk saling membantu dan mensejahterakan yang merupakan dari tujuan koperasi. Sehingga pemerintah tinggal menjadi pendukung dan pelindung saja, berbeda dengan Indonesia, pemerintah bekerja double, yaitu sebagai mendukung dan mensosialisasikan untuk masyarakat ke bawah.

3)    Tingkat partisipasi anggota koperasi masih rendah, ini disebabkan sosialisasi yang belum optimal. Masyarakat yang menjadi anggota hanya sebatas tahu koperasi itu hanya untuk melayani konsumen seperti biasa, baik untuk barang konsumsi atau pinjaman. Mereka belum tahu betul bahwa dalam koperasi konsumen juga berarti pemilik, dan mereka berhak berpartisipasi menyumbang saran demi kemajuan koperasi miliknya serta berhak mengawasi kinerja pengurus. Keadaan seperti ini tentu sangat rentan terhadap penyelewengan dana oleh pengurus karena tanpa partisipasi anggota tidak ada kontrol  dari anggotanya sendiri terhadap pengurus.

4)    Manajemen koperasi yang belum professional, ini banyak terjadi pada koperasi-koperasi yang anggota dan pengurusnya memiliki tingkat pendidikan yang rendah.

5)    Pemerintah terlalu memanjakan koperasi, ini juga menjadi alasan mengapa koperasi Indonesia tidak maju maju. Koperasi banyak dibantu pemerintah melalui dana-dana segar tanpa pengawasan terhadap bantuan tersebut, sifat bantuannya tidak wajib dikembalikan, sehingga koperasi bersifat mannja dan tidak mandiri.

Oleh karena itu kita harus berperan aktif dalam pengembangan koperasi di negeri ini. Salah satunya dengan ikut serta dalam koperasi.

ØBila dirincikan hambatan-hambatan utama dalam pertumbuhan koperasi yang terdapat dalam masyarakat sebagai berikut :

1. Koperasi jarang peminatnya
            Koperasi jarang peminatnya dikarenakan ada pandangan yang berkembang dalam masyarakat bahwa koperasi adalah usaha bersama yang diidentikkan dengan masyarakat golongan menengah ke bawah. Dari sinilah perlu adanya sosialisasi kepada masyarakat tentang koperasi. Dengan adanya sosialisasi diharapkan pengetahuan masyarakat tentang koperasi akan bertambah. Masyarakat dapat mengetahui bahwa sebenarnya koperasi merupakan ekonomi rakyat yang dapat menyejahterakan anggotanya. Sehingga mereka berminat untuk bergabung.

2. Kualitas Sumber Daya yang terbatas
            Koperasi sulit berkembang disebabkan oleh banyak faktor, yaitu bisa disebabkan Sumber Daya Manusia yang kurang. Sumber daya manusia yang dimaksud adalah pengurus koperasi. Seperti yang sering dijumpai, pengurus koperasi biasanya merupakan tokoh masyarakat sehingga dapat dikatakan rangkap jabatan, kondisi seperti inilah yang menyebabkan ketidakfokusan terhadap pengelolaan koperasi itu sendiri. Selain rangkap jabatan biasanya pengurus koperasi sudah lanjut usia sehingga kapasitasnya terbatas.
Perlu dilakukan pengarahan tentang koperasi kepada generasi muda melalui pendidikan agar mereka dadat berpartisipasi dalam koperasi.Partisipasi merupakan faktor yang penting dalam mendukung perkembangan koperasi. Partisipasi akan meningkatkan rasa tanggung jawab sehingga dapat bekerja secara efisien dan efektif.

3. Banyaknya pesaing dengan usaha yang sejenis
            Pesaing merupakan hal yang tidak dapat dielakkan lagi, tetapi kita harus mengetahui bagaimana menyikapinya. Bila kita tidak peka terhadap lingkungan (pesaing) maka mau tidak mau kita akan tersingkir. Bila kita tahu bagaimana menyikapinya maka koperasi akan survive dan dapat berkembang.
Dalam menanggapi pesaing kita harus mempunyai trik – trik khusus, trik – trik/ langkah khusus tersebut dapat kita lakukan dengan cara melalui harga barang/jasa, sistem kredit dan pelayanan yang maksimum. Mungkin koperasi sulit untuk bermain dalam harga, tapi hal ini dapat dilakukan dengan cara sistem kredit, yang pembayarannya dapat dilakukan dalam waktu mingguan ataupun bulanan tergantung perjanjian. Dengan adanya hal seperti ini diharapkan dapat menarik perhatian masyarakat untuk menjadi anggota.

4. Keterbatasan Modal
            Pemerintah perlu memberikan perhatian kepada koperasi yang memang kesulitan dalam masalah permodalan. Dengan pemberian modal koperasi dapat memperluas usahanya sehingga dapat bertahan dan bisa berkembang. Selain pemerintah, masyarakat merupakan pihak yang tak kalah pentingnya, dimana mereka yang memiliki dana lebih dapat menyimpan uang mereka dikoperasi yang nantinya dapat digunakan untuk modal koperasi.

5. Partisipasi anggota
            Sebagai anggota dari koperasi seharusnya mereka mendukung program-program yang ada di koperasi dan setiap kegiatan yang akan dilakukan harus melalui keputusan bersama dan setiap anggota harus mengambil bagian di dalam kegiatan tersebut.

6. Perhatian pemerintah
            Pemerintah harus bisa mengawasi jalannya kegiatan koperasi sehingga bila koperasi mengalami kesulitan, koperasi bisa mendapat bantuan dari pemerintah, misalnya saja membantu penyaluran dana untuk koperasi.Akan tetapi pemerintah juga jangan terlalu mencampuri kehidupan koperasi terutama hal-hal yang bersifat menghambat pertumbuhan koperasi. Pemerintah hendaknya membuat kenijakan-kebijakan yang dapat membantu perkembangan koperasi.

7. Manajemen koperasi
            Dalam pelaksanaan koperasi tentunya memerlukan manajemen, baik dari bentuk perencanaan, pengorganisasian, pengarahan, dan pengawasan. Karena hal ini sangat berfungsi dalam pengambilan keputusan tetapi tidak melupakan partisipasi dari anggota.

            Apabila semua kegiatan koperasi bisa dijalankan dengan baik dan setiap anggota mau mengambil bagian di dalam kegiatan koperasi serta perhatian pemerintah dapat memberikan motifasi yang baik, koperasi pasti dapat berjalan dengan lancar.

Jika dilihat dari berbagai masalah dan kondisi koperasi di Indonesia saat ini, tentunya fungsi dan tujuan koperasi seperti mensejahterakan anggotanya, dalam konteks ini masyarakat Indonesia karena berhubungan dengan koperasi yang luas yaitu Koperasi Indonesia belum bisa terselenggarakan dengan sepenuhnya karena masih banyak kendala dalam pelaksanaannya. Koperasi di Indonesia seharusnya bisa ditinjau dalam oleh pemerintah karena sebenarnya jika koperasi dapat berjalan sesuai dengan  fungsinya akan sangat bermanfaat untuk seluruh masyarakat dan akan memajukan bangsa Indonesia dari segi perekonomian.

Harapan saya untuk Koperasi Indonesia di tahun ini dan di tahun-tahun mendatang bisa lebih berkembang dan dikembangakan baik oleh pemerintah pusat maupun masyarakat agar tujuan dan manfaat koperasi bisa dilaksanakan dengan baik agar memajukan koperasi Indonesia.   Disini masyarakat dan pemerintah juga harus aktif dan kreatif dalam mendirikan koperasi-koperasi agar lebih efisien dan bermanfaat banyak serta memberikan subsidi agar barang dalam negeri tidak terlalu mahal hingga para konsumen tertarik untuk membeli karena dengan mutu kualitas yang baik dan harga yang terjangkau. Dengan begitu tentunya kesejahteraan masyarakat akan lebih terpenuhi.

Dan 

Sumber :

http://azkiasroom.blogspot.com/2012/10/kondisi-koperasi-indonesia.html?showComment=1415681093334#c8714965049414076486

http://ervinanana.blogspot.com/2011/10/kondisi-koperasi-indonesia-saat-ini.html?showComment=1415681116633#c7508138422880580674

http://veneziaamanda.blogspot.com/2012/11/perkembangan-koperasi-di-indonesia.html?showComment=1415695617138#c6300443166282155362

Clash Of Clans

JUAL AKUN COC Silahkan yang minat menghubungi E-Mail dimas_r_y@yahoo.co.id

Menjawab Tantangan

Bandar Udara adalah pintu gerbang sebuah negara, di mana bandara mempresentasikan sebuah negara, di sanalah komunitas dunia dari berbagai negara bertemu. Bandara harus dilengkapi dengan hotel, pusat perbelanjaan dan pusat bisnis layaknya sebuah kota didalam kota, setidaknya hal itulah yang diungkapkan penulis buku“Aerotropolis : The Way We’ll live Next”, Jhon D Kasarda dalamSeminar Global Airport Indonesia (GAI: 2012).

 Untuk itulah, negara-negara di dunia sangat serius dalam menjadikan bandaranya istimewa dengan melengkapi seluruh fasilitas, aksesibilitas dan sumber daya manusianya. Bukan tanpa tantangan, namun tantangan terus bertambah, apalagi dengan keputusan pemerintah menghapus Daftar Negative Investasi (DNI) pada tahun 2013, artinya bahwa dengan dihapusnya DNI berarti pihak swasta boleh menjadi operator bandara hingga seratus persen. Tentu ini adalah tantangan yang paling besar bagi PT Angkasa Pura II (Persero).

Selain itu, Skytrax sebagai lembaga yang menyurvei bandara-bandara bertaraf Internasional mensyaratkan kepada setiap bandara agar memenuhi semua kriterianya, diantaranya: fasilitas, aksesibilitas, dan kemampuan sumber daya manusianya dalam melayani seluruh pengguna jasa yang berasal dari berbagai bangsa di dunia yang tentu memiliki karakteristik yang berbeda pula.

Untuk memenuhi ketiga kategori yang diisyaratkan oleh Skytrax tadi, keseriusan PT. Angkasa Pura II (Persero) dalam menjadikan seluruh bandaranya berkelas dunia nampak pada perencanaan pembangunan yang mengarah kepada “World Class Airport”, dimulai dengan peluncuran “grand design” beserta tahapan-tahapan perencanaan, sebelum, saat dan setelah proses pembangunannya. Sehingga pada tahun 2014 ini Bandara Internasional Soekarno-Hatta meraih penghargaan “The World’s Most Improved Airport 2014” versi Skytrax, ini adalah bukti bahwa perkembangan masih berlanjut dan terus berlanjut.

Selain Infrastruktur, hal yang perlu dipersiapkan adalah sumber daya manusianya, di mana dari tiga puluh sembilan kategori yang disyaratkan Skytrax, terdapat setidaknya lima yang mencakup sumber daya manusia khusus Aviation Security, yaitu :

1. Poin 10. Waiting Times – At Security,

2. Poin 11. Courtesy & Attitude of Security Staff,

3. Poin 16. Friendliness of Airport Staff,

4. Poin 17. Language Skills for Airport Staff, dan

5. Poin 39. Perception of Airport Security / Safety Standards.

Aviation Security adalah salah satu komponen terpenting dalam sebuah bandara, maka tak pelik jika para profesional sering mengatakan bahwa “tidak ada Avsec maka tidak ada Bandar udara”,“no search no fly”. Posisi Avsec dalam perusahaan juga tak tergantikan oleh komponen lainnya, Avsec adalah salah satu tulang punggung dan front liner perusahaan, saat ini Avsec juga menjadi bagian sangat penting untuk mengawal dan bersama-sama mewujudkan Visi, Misi dan Program-program perusahaan terkait World Class Airport, hal ini tampak karena Avsec-lah yang paling banyak berinteraksi dengan seluruh pengguna jasa bandara, dimulai dari hendak masuk bandara, pengaturan lalu lintas di darat, pelayanan keamanan di terminal, berkomunikasi dengan komunitas bandara, hingga upaya penyelesaian konflik dengan pengguna jasa. Interaksi dengan pengguna jasa bukan hanya sampai di terminal ketika pengguna jasa terbang ke wilayah atau negara tujuan, lebih dari itu, interaksipun berlanjut hingga pengguna jasa mendarat di bandara, bagaimana pelayanannya hingga ia meninggalkan pintu gerbang/main gate bandara, apakah lancar ?, tersendat ?,  atau bahkan macet ?. Oleh karena itu sangat ilmiah dan tidak terbantahkan jika Avsec menjadi unit yang mempresentasikan perusahaan di mata publik. Jadi, tidak salah juga jika penilaian baik buruknya perusahaan bergantung dari pelayanan Avsec. Ibarat sebuah negara, Avsec adalah prajuritnya, baik buruknya bergantung Avsec di lapangan, pertahanan pertama dan terakhir juga berada di pundak Avsec. Oleh karena itu, sudah seharusnya perhatian perusahaan kepada Avsec lebih besar porsinya dibandingkan dengan perhatiannya kepada unit-unit lain.

Dalam perkembangannya, sebagai bagian dari pelayanan publik Avsec selalu berinteraksi dengan khalayak umum baik pengguna jasa maupun nonpengguna jasa, oleh karena itu maka tak ayal jika Avsec selalu diikuti masalah-masalah publik dan turunannya.

***

Masalah-masalah diatas akan menjadi masalah yang serius bagi perusahaan dalam mewujudkan bandara berkelas dunia, bahkan bisa jadi akan menggagalkannya.

Untuk itu, kita sebagai warga negara dan sebagai bagian dari keluarga besar PT Angkasa Pura II (Persero) harus segera bergerak bersama, bekerja menghadapi setiap tantangan yang ada, menghilangkan setiap masalah, hambatan dan maju kedepan menjadi pengelola Jasa kebandar udaraan yang terkemuka di mata Internasional. Dengan izin Tuhan Yang Maha Esa, kita pasti bisa…!!!

Selanjutnya, hanya kepada Tuhan Yang Maha Kuasalah kami kembalikan segala sesuatu seraya memohon kebaikan dari sisiNya.

Sumber : http://www.gemaavsec.com/2014/07/menjawab-tantangan.html Oleh : Ruhiyat Fath (Avsec Soekarno Hatta International Airport)

Prabowo Atau Jokowi

Masih bingung pilih siapa disaat nyobLos Nanti dimedia sosial semua saling menggunjingkan lawan capresnya, padahal yang gw pengen sebagai rakyat Indonesia adalah Nilai Positif yang bisa gw ambil seperti keunggulan para capres, visi misi dan sebagainya. Sampe Video Almarhum Gusdur dipermasalahkan untuk saling mendukung capresnya

Gw ga ngerti sama capres mana yang nantinya bakalan jadi pemenang dan gw cuma rakyat biasa dan juga bukan ahli politik, gw cuma ngerti makan, nonton tipi, tidur, tapi untuk capres prabowo gw ga percaya sama orang-orang dibelakangnya begitupun Jokowi gw juga blom bisa percaya sama dia itu sebenernya bisa dipengaruhi sama orang lain atau tidak yang ditakutkan dia jadi bonekanya politik padahal track record kepemimpinanya masih gw nilai baik. 

Siapapun Presidennya... Dia tetap Presiden Republik Indonesia... kita harus ikhlaskan negara kita kepada nya agar dikelola dengan baik pemerintahannya... Dan semoga Republik Indonesia damai, adil dan makmur... Amin

Malaikatku

Bagaikan seorang Malaikat yang datang dan menghampiriku ketika aku tertidur dalam gelap,
Dan ketika bangun akan tetap gelap,
Kali ini sinarmu menerangi kegelapanku disaat aku terdiam dalam gelap,
Cahyamu bagaikan matahari pagi yang menyinari bumi dan selalu menyinari isi alam ini,
Dan menyadarkanku bahwa aku sedang bermimpi,
Bahkan membangkitkanku dalam gelap untuk kembali Terang

Disaat ku Terbangun dari kegelapan,
Aku selalu bersemangat disaat mengingat wajahmu
Dan ketika terselipkan doa dan namamu dalam bangunnya aku dari tidurku

Ku sadari Kau Selalu Ada Untukku Malaikatku

_Dimas Rachmat Yudika_

Besaran Biaya Ibadah Haji Tahun 2014

Presiden Susilo Bambang Yudhoyono telah menandatangani Peraturan Presiden Nomor 49 Tahun 2014 tentang Biaya Penyelenggaraan Ibadah Haji (BPIH) Tahun 2014 pada Jumat lalu, 30 Mei 2014.

Tahun ini, pemerintah telah menentukan rata-rata besaran BPIH sebesar US$3.218,48. Bila dibandingkan dengan BPIH tahun 2013, besaran rata-rata BPIH tahun ini mengalami penurunan sebesar US$308,52. Sedangkan tahun lalu, pemerintah menetapkan BPIH sebesar US$3.527.

BPIH Tahun 2014 ini meliputi biaya penerbangan haji, biaya pemondokan di Makkah, dan biaya hidup per masing-masing bandara keberangkatan atau embarkasi.

Berikut rincian BPIH untuk masing-masing embarkasi seperti dilansir laman Setkab.go.id, Rabu 4 Juni 2014.

1. Aceh          (US$2,932,9 atau Rp34.690.341.2)

2. Medan        (US$2,978,9 atau Rp35.234.429.2)

3. Batam        (US$3,043,9 atau Rp36.003.249.2)

4. Padang       (US$3,016,9 atau Rp35.683.893.2)

5. Palembang  (US$3,070,9 atau Rp36.322.605.2)

6. Jakarta        (US$3,211,9 atau Rp37.990.353.2)

7. Solo            (US$3,231,9 atau Rp38.226.913.2)

8. Surabaya     (US$3,308,9 atau Rp39.137.669.2)

9. Banjarmasin (US$3,422,9 atau Rp40.486.061.2)

10. Balikpapan  (US$3,433,9 atau Rp40.616.169.2)

11. Makassar     (US$3,496,9 atau Rp41.361.333.2)

12. Lombok       (US$3,471,9 atau Rp41.065.633.2)

Ket. Berdasarkan kurs rupiah Rabu, 4 Juni 2014, US$1 = Rp11.828. 

Adapun besaran BPIH bagi Jemaah Haji yang mengikuti Penyelenggaraan Ibadah Haji Khusus akan ditetapkan oleh Menteri Agama.

"Besaran BPIH Tahun 1435H/2014M dilakukan dengan mata uang dolar AS atau mata uang rupiah sesuai kurs jual transaksi Bank Indonesia yang berlaku pada hari dan tanggal pembayaran," bunyi Pasal 4 Ayat (2) Perpres tersebut.

Melalui Perpres tersebut, Presiden memerintahkan Bank Indonesia menyiapkan valutas asing sesuai dengan kebutuhan pembayaran BPIH Tahun 1435H/2014M.

"BPIH disetorkan kepada rekening Menteri Agama melalui Bank Penerima Setoran (BPS) BPIH," bunyi Pasal 5 Perpres tersebut.

Dalam Peraturan Presiden Nomor 49 Tahun 2014 ini juga disebutkan, Jemaah Haji menerima pengembalian BPIH dalam hal: a. Meninggal dunia sebelum berangkat menunaikan ibadah haji; atau b. Batal keberangkatannya karena alasan kesehatan atau alasan lain yang sah.

Perpres imi juga menjelaskan bagi Jemaah Haji yang telah melunasi BPIH Tahun 1434H/2013M dan akan menunaikan ibadah Haji tahun ini, namun tertunda keberangkatannya akibat pengurangan kuota akan mendapatkan pengembalian BPIH sebesar selisih antara besaran BPIH Tahun 1434H/2013M dengan besaran BPIH Tahun 1434H/2014M.

Ketentuan lebih lanjut terkait pelaksanaan Perpres mengenai BPIH ini akan ditetapkan oleh Menteri Agama.

"Peraturan Presiden ini mulai berlaku pada tanggal diundangkan," bunyi Pasal 10 Peraturan Presiden yang diundangkan oleh Menteri Hukum dan HAM Amir Syamsudin pada 3 Juni 2014 itu.

SUMBER : http://nasional.news.viva.co.id/news/read/509513-ini-besaran-biaya-ibadah-haji-tahun-2014?utm_source=dlvr.it&utm_medium=facebook

Pekan Raya Jakarta 2014

Pekan Raya Jakarta di arena Jakarta International Expo Kemayoran
Harga Tiket Masuk (HTM)
Mulai 6 Juni-6 Juli 2014
Senin - Kamis (weekday) : Rp 25.000,-
Jam Buka : 15.30 - 22.00 WIB

Jumat - Minggu (weekend) : Rp 30.000,-
Jam Buka hari Jumat : 15.30 - 22.00 WIB
Sabtu - Minggu : 10.00 - 23.00 WIB

SUMBER : http://sakeena.net/pekan-raya-jakarta/

Pekan Raya Jakarta Monas
Mulai 10 - 15 Juni 2014
Harga Tiket Masuk (HTM) GRATIS Untuk Semua Berdasarkan Informasi Terakhir

Dalam rangka HUT Kota Jakarta yang ke 487, Kota Jakarta mempersembahkan “Jakarta Pusat Fair 2014″. Perayaan ini akan diselenggarakan mulai hari Kamis sampai Minggu, tanggal 10-15 Juni 2014 di Lapangan Monas Sisi Barat, Jakarta Pusat.

Perayaan Hari Ulang Tahun Kota Jakarta yang ke 487 ini akan menampilkan :

• Kesenian dari negara prancis
• Musik Gambang Kromong, Tanjidor
• Ondel – ondel, Musik Samrah
• Keroncong, Tarian betawi, dan Daerah lainnya
• Musik Dangdut
• Pameran ECO Creative Bidang Lingkungan
• Pameran Produk Unggul dan Informasi Pembangunan
• Festival Layang – Layang

Kalo kalian ngaku sebagai warga Jakarta, pastinya nggak bakalan ngelewatin acara ini.

SUMBER http://www.kitakemana.com/events/jakarta-pusat-fair-2014/

Festival Komputer Indonesia 2014

Ticket : Weekdays (Wed – Thu) Rp 10.000,-

: Weekends (Fri – Sun) Rp 15.000,-*Free Admission for: < 5 years and > 60 years oldOpening Hours : 10.00 am – 09.00 pm

SUMBER : http://www.festivalkomputer.com/2014/

Tentang Bisnis MMM

Tahun Politik

Baru Kali ini gw memantau calon presiden dan calon wakil presiden beserta kader-kadernya melalui youtube

Tahun Politik banyak sekali yang takut kursinya di geser karena kurangnya kinerja yang kurang baik, kalo kerjanya sudah baik kenapa harus takut.

Pemikiran Saya

Pengalaman hidup saya memang tidak berjalan sesuai rencana yang saya pikirkan sebelumnya.. Mungkin sesuatu yang tidak nyata akan menjadi suatu kenyataan dan mungkin saya tidak akan bisa menolaknya sampai terakhir saya menutup mata.. Dan alam berkata... Tetapi saya tidak tahu kesungguhan itu nyata atau fana.. Berawal dari seni utk menjadikan sebuah inspirasi yang benar-benar sesuai dengan kata hati..

-dimas_rachmat_yudika-

Diposkan 13th November 2009 oleh DiMaS

Arti Hidup 

Hari ini sebelum kamu mengeluh tentang rasa makananmu coba pikirkan tentang anak jalanan yang kadang terpaksa menelan makanan basi...

Hari ini sebelum kamu mengeluh tak punya apa-apa coba pikirkan tentang pengemis yang hanya berlantaikan bumi dan beratapkan langit...

Hari ini sebelum kamu mengeluh tentang hidupmu coba pikirkan tentang bayi yang di vonis hanya bisa melihat dunia 6 tahun saja karna AIDS...

Hari ini sebelum kamu mengatakan kata-kata yang tidak baik coba pikirkan tentang orang bisu yang menangis tiap malam hanya agar berkomunikasi dengan normal...

_Maka Hargai dan Maknailah hidupmuagar kamu mengerti arti kehidupan yang sebenarnya_

Diposkan 30th April 2011 oleh DiMaS

Kalo ingin memiliki seseorang niatlah karna ALLAH bukan karna untuk masa depan... Awali niat dengan bismillah dan jangan pernah ingin mengakhirinya....

Diposkan 1st December 2011 oleh DiMaS

Apabila kamu tidak suka sikap orang lain maka kamu jangan mengikuti sikap itu terhadap orang lain... 
*ambil yg baik buang yg buruk*

Diposkan 2nd December 2011 oleh DiMaS

Manusia itu ga pernah punya rasa puas tapi akan puas apabila bersyukur dengan apa yg didapat dan apa yg dirinya punya..._Semangat Pagi_

Diposkan 27th December 2011 oleh DiMaS

Harta tidak dapat dijadikan dasar untuk mengukur tinggi rendahnya seseorang, karena harta itu merupakan hiasan kehidupan duniawi bukan berarti kesenangan diakhirat...

Isi dari Q.S. Az-Zukhruf..

Diposkan 28th December 2011 oleh DiMaS

Kesombongan Berarti Kejatuhan Sudah Dekat

-Prof. Dr. Jacob Elfinus Sahetapy S.H., M.A.-

Diposkan 23rd Mei 2014 oleh DiMaS

Setinggi apapun pangkat yang dimiliki, Anda tetap sorang pegawai...Sekecil apapun usaha yang anda punya, Anda adalah Bosnya...

-Bob Sadino-

Tak Boleh Lelah dan Kalah

-Prof. DR. Ing. H. Bacharuddin Jusuf Habibie-

Diposkan 25th Mei 2014 oleh DiMaS

 ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Cewek Aneh

Pada waktu gw libur dinas gw menyatakan kalo gw mau liburan dengan nonton Marmut Merah Jambu berdua dengan Eva. awalnya si karena gw iseng aja dirumah cuma main game. dan waktu itu gw punya niat buat nembak Eva di bioskop tapi semuanya itu gajadi karena satu hal.

Dilanjut dengan pesan singkat via BBM dan ketemuan setelah adzan maghrib, setelah solat maghrib gw pergi ke Rumah Sakit untuk menjemput Eva, karena Eva waktu itu kerja di Rumah Sakit bagian kasir. Dia si sebenernya udah izin sama temen kerja nya, namun pas gw BBM dia jawab nunggu budir nya pulang dulu karena beliau belum pulang dan gw bilang ke dia kalo gw mau isi bensin dulu...

Setelah isi bensin kemudian gw dan dia ketemu pada jam 7 lewat 40 , Awalnya mau nonton di Metos karna deket dari Rumah Sakit nya karena dia izin keluar sebentar dan balik lagi absen terus pulang, karena waktu nonton Marmut Merah Jambu ada jam setengah 7 malem jadi gw memutuskan untuk berpindah tempat ke Mall Alam Sutra karena disana mulainya jam 7 lewat 15 menit dan dalam perjalanan gw udah membuat sebuah rencana untuk menembaknya di bioskop namun cuaca bicara berbeda.

Oiya sebelumnya gw lupa crita, pas gw mo brangkat itu kondisi motor gw dalam keadaan semuanya kurang baik dalam kondisi baut sama gir yang baru gw ganti keadaannya masih kendor atau kurang kenceng atau kurang padet atau kuranglah pokoknya dibanding motor baru. Gw kira Eva bawa motor ke tempat kerjanya dan gw mau ngajak dia nonton di Summarecon tapi gajadi karena dia ga bawa motor. kalo dia bawa motor kan jadi motor gw bisa ditinggal di bengkel gitu.

ketika di perjalanan dengan kondisi rem gw yang bunyi dan bodi motor gw yang kurang kenceng serta gir gw yang goyang dan bunyi kenceng menjadi komplenan dari dia, begini percakapan gw sama Eva di Motor

EVA : yaampun motornya bunyi "ngik... ngik" ganti knapa sama yang baru
GW : maap ya motor ini harusnya di serpis tapi gajadi karena mau dipake sama yang punya

beberapa meter kemudian

GW: Kamu udah makan Blum?
Cewek : Udah tadidapet nasi bungkus dikantor laluu
ahahahahhaa motornya bunyi, gantisi sama yang baru
GW : ini motor kenangaaan banyak sejarahnya
Cewek : tapikan udah bunyi gini emang bakalan sampe ketempat tujuan, mangnya mau kmana si Kita?
GW : Mol alsut
Cewek : yaampun jauh bangetsi tau gitu di Metos aja biar deket
GW : Tapikan udah mulai pelemnya disana kalo di alsutkan belom mulai
Cewek : Iya kan Jauh kalo disana
GW : yaudah kalo gitu bagaimana kalo kita balik lagi? *ilang feeling*
Cewek : Gausah udah tanggung
GW : *bingung* kemudian hening :"""""""""""""( (dalam hati)

diperjalaanan selalu motor yang dibahas, gw bingung sebenernya dia itu kasir apa mekanik bengkel, perasaan mekanik bengkel gw aja ga pernah komen kayak pesbuk.

Beberapa saat sebelum memasuki parkiran

Cewek : Tukhkan masuk parkirannya aja jauh
GW : Deket kok muter didepan sebentar lagi sampe
Cewek : Kmu udah pernah nonton disini?
GW : Udah waktu itu sama temen counter pulsa nonton kapten amerika nonton bareng sama kaptennya "Aryo"

Pada waktu beli tiket
GW : Mbak Film Marmut Merah Jambu untuk 2 orang
Mbaknya : Mau duduk dimana mas?
GW : Kok mbak bisa tau nama saya ya?
Mbaknya : Emang nama Mas siapa?
GW : saya kira mbak tau nama sayaa
Mau duduk dimana va?
Eva : di A 6-7 aja
GW: gak disini aja (nunjuk ke A 9-10)
Mbaknya : gabisa mas kalo disini karena ganjil
GW: emang yang nontonnya banyak ya mbak?
Mbaknya : ini yang gambarnya masih ijo
GW: Lah? kok cuma baru berempat yang keisi kalo ama saya jadi berenam dong
Mbaknya:iya mas
GW: Knapa gabisa disitu ya (*dalamhati padahal gw kan gabisa kalo nonton dibioskop sampingnya ada lampu keliatan silo aja gitu)
Yaudah mbak di A 6-7 aja
Mbaknya: Totalnya 50rb
GW: Hah? brapa mbak? (*gwkira 70rb alnya pas gw liat di net harganya skitar sgitu apa gw yang salah liat ya)
Mbaknya : 50rb
GW : ini mbak
Mbaknya : langsung masuk ya distudio 8 filmnya udah mulai
GW: wew? udah mulai perasaan masih 5 menit lagi filmnya

Beli di 6-7 tapi duduknya diA 8-9, karena gada lagi yang nonton. 1 bioskop isinya cuma 6orang.
Sumpah critanya si lucu abis gw ga tahan pas bertus ngomong dengan segala kekonyolannya, dan gw liat juga Eva ketawa disamping gw, tapi sayang gw udah ilfeel karena kata-katanya tadi udah ngejek motor kesayangan gw....

Setelah selesai nonton filmnya lalu gw bergegas pulang nganter dia ke tempat kerjaannya dulu buat absen, ngambil tas dan sebagainya, kemudian pas dijalan sengaja gw diemin karena menurut gw dia udah bikin gw ngerasa males lagi buat berhubungan dengannya, dijalan dia maen handphone terus, udah kayak hand and phone nempel pake lem superpower ditangannya.

Dan keanehan terjadi dijalan
Cewek: katanya tadi mau lewat blakang?
GW: gaakh orang aku bilang lewat depan (*perasaan gw bilang lewat depan deh, au ah lagian juga gw orangnya suka lupa)
Cewek: Yaudah terserah

Kemudian dia sbuk lagi dengan Handphonenya

Dan gw udah punya strategi kalo udah sampe dirumah dia pasti gw bilang "gw langsung pulang aja ya udah malem",

Dan ada beberapa keanehan lagi waktu dijalan
Cewek: ini depan belokkiri
GW: iyyaa (gw lagi nglewatin lubang keles *dalam hati)
Terus ini kmana? kok gelap gini?
Cewek : Lurus aja ikutin jalan
GW: Sumpah gw kayak tukang ijek yang kagak dibayar malah ngebayarin *dalam hati
Cewek : Nah ini rumah akuuuu... mampirnya lain kali aja ya udah malem
GW : Iya.... (lagian sapa juga yang mau mampir *dalam hati)

Setelah itu gw sadar ternyata gw adalah sebagai lelaki yang lemah kalo didepan cewek dan sadar bahwa dia gak baik buat gw lanjutin karena banyak keanehan yang terjadi didalam hidupnya #DahGituDoang